Wat is die verskil tussen impakpakkette en gewone voetstukke?

Die muur van 'n impak -aansluiting is ongeveer 50% dikker as dié van 'n gewone handwerktuigaansluiting, wat dit geskik maak vir gebruik met pneumatiese impakgereedskap, terwyl gewone voetstukke slegs op handgereedskap gebruik moet word. Hierdie verskil is opvallend in die hoek van die sok waar die muur dunste is. Dit is die eerste plek waar krake sou ontwikkel as gevolg van vibrasies tydens gebruik.

Impakpakkette is gebou met chroom molibdeenstaal, 'n smeebare materiaal wat ekstra elastisiteit by die sok voeg en geneig is om te buig of te rek eerder as om te breek. Dit help ook om ongewone vervorming of skade aan die aambeeld van die werktuig te vermy.

Gewone handwerke vir handwerktuig word gewoonlik gemaak van chroom vanadiumstaal, wat struktureel sterk, maar oor die algemeen meer bros is, en daarom geneig is om te breek as dit blootgestel word aan skok en trilling.

'N Verdere merkbare verskil is dat impakpakkette 'n kruisgat in die hand van die handvatsel het, vir gebruik met 'n houpen en ring, of 'n aambeeld van die pen. Dit laat die aansluiting veilig aan die impaksleutel aambeeld bly, selfs onder hoë spanning -situasies.

Waarom is dit noodsaaklik om slegs impakpunte op luggereedskap te gebruik?

Die gebruik van impakpunte help om optimale werktuigdoeltreffendheid te bereik, maar die belangrikste is om veiligheid in die werkruimte te verseker. Dit is spesifiek ontwerp om die vibrasie en skok van elke impak te weerstaan, om krake of pouses te voorkom, en sodoende die lewensduur van die sok te verleng en skade aan die aambeeld van die werktuig te vermy.

Impakpakkette kan veilig op 'n handwerktuig gebruik word, maar u moet nooit 'n gewone handwerktuigaansluiting op 'n impaksleutel gebruik nie, aangesien dit uiters gevaarlik kan wees. 'N Gewone sok sal waarskynlik verpletter as dit op kraggereedskap gebruik word as gevolg van hul dunner muurontwerp en die materiaal waaruit hulle gemaak is. Dit kan 'n ernstige veiligheidsrisiko wees vir almal wat dieselfde werkruimte gebruik as krake in die sok kan veroorsaak dat dit te eniger tyd breek, wat ernstige beserings veroorsaak.

Tipes impak voetstukke

Het ek 'n standaard of 'n diep impak nodig?

Daar is twee soorte impakte: standaard of diep. Dit is belangrik om 'n Impact -aansluiting met die regte diepte vir u aansoek te gebruik. Dit is ideaal om albei soorte byderhand te hê.

APA10 Standard Socket Set

Standaard of 'vlak' impakpakketteis ideaal om moere op korter boutskagte te gryp sonder om so maklik af te gly as diep voetstukke en is geskik vir toepassings in noue ruimtes wat diep voetstukke nie kan pas nie, byvoorbeeld werk op motors of motorfietsmotors waar die ruimte beperk is.

1/2 ″, 3/4 ″ en 1 ″ enkele diep impak voetstukke

1/2 ″, 3/4 ″ en 1 ″ diep impak sokstelle

Diep impak van voetstukkeis ontwerp vir lugmoere en boute met blootgestelde drade wat te lank is vir standaard voetstukke. Diep voetstukke is langer lank lank, daarom kan die neute en boute wat standaard voetstukke nie kan bereik nie.

Diep impak van voetstukke is geskik vir 'n groter verskeidenheid toepassings. In die meeste gevalle kan dit gebruik word in die plek van standaard voetstukke. Dus, as u nie van plan is om in noue ruimtes te werk nie, is dit die beste om 'n diep impak te kies.

Wat is 'n uitbreidingsbalk?

'N Uitbreidingsbalk distansieer die sok van die impaksleutel of ratel. Dit word gereeld gebruik met vlak/standaard impakpakkette om sy reikwydte uit te brei tot ontoeganklike neute en boute.

APA51 125 mm (5 ″) verlengbalk vir 1/2 ″ aandryfsleutel

APA50 150 mm (6 ″) verlengbalk vir 3/4 ″ aandryfsleutel

Watter ander soorte diep -impak -voetstukke is beskikbaar?

Alloy Wheel Impact Sockets

Alloy Wheel Impact -voetstukke omhul in 'n beskermende plastiekmou om skade aan allooiwiele te voorkom.