Wat is in 'n Tydsberekeningsgereedskapstel?

nuus

Wat is in 'n Tydsberekeningsgereedskapstel?

Motortydberekeninggereedskap is meestal beskikbaar as stelle of stelle.Die stel bevat dan tipies 'n instrument vir elke verskuifbare deel van die tydstelsel.Die inhoud van tydreëlgereedskapstelle verskil tussen vervaardigers en motortipes.Net om jou 'n idee te gee van wat ingesluit is, hier is 'n lys van die belangrikste gereedskap in 'n tipiese kit.
● Nokas-sluitgereedskap
● Nokas-belyningsgereedskap
● Krukas-sluitgereedskap
● Spanner-sluitgereedskap
● Vliegwiel-sluitgereedskap
● Inspuitpomp katrol gereedskap

Kom ons kyk waar en hoe elke instrument gebruik word.

Wat is in 'n Tydsberekeningsgereedskapstel

Nokas-sluitgereedskap-hierdie tydreëlinstrument verseker die posisie van die nokas-kettingwiele.Sy funksie is om te verseker dat nokasse nie hul instelling relatief tot die krukas verloor nie.Jy steek dit in die kettingwiele in wanneer jy die tydband moet verwyder, wat tydens die bandvervanging kan wees of wanneer ’n deel agter die band verander word.

Nokas-belyningsgereedskap-dit is die pen of plaat wat jy in 'n gleuf aan die punte van die nokas plaas.Soos sy naam aandui, is die gereedskap nuttig wanneer dit gesoek word om behoorlike enjintydsberekening reg te stel of vas te stel, veral wanneer 'n gordel gediens word of groot kleptreinherstelwerk gedoen word.

Krukas sluitgereedskap-net soos die nokasgereedskap, sluit die krukas-sluitgereedskap die krukas tydens enjin- en nokgordelherstelwerk.Dit is een van die belangrikste tydgordel-sluitgereedskap en bestaan ​​in verskillende ontwerpe.Jy sit dit gewoonlik in nadat jy die enjin na die Top Dead Centre vir silinder 1 gedraai het.

Spanner sluitgereedskap-hierdie tydband-spanner-gereedskap word spesifiek gebruik om die spanner in plek te hou.Dit word gewoonlik aangebring sodra jy die spanner loslaat om die band te verwyder.Om te verseker dat die tydsberekening ingestel bly, moet jy nie hierdie gereedskap verwyder voordat jy die band weer geïnstalleer of vervang het nie.

Vliegwiel-sluitgereedskap-die gereedskap sluit eenvoudig die vliegwiel.Die vliegwiel is aan die krukas-tydstelsel gekoppel.As sodanig moet dit nie draai terwyl jy die tydband versien of ander enjinonderdele herstel nie.Om die vliegwiel-sluitgereedskap in te sit, draai die krukas na sy tydposisie.

Inspuitpomp Katrol Gereedskap-hierdie gereedskap is gewoonlik ontwerp as 'n hol pen.Die funksie daarvan is om die korrekte inspuitpompposisie met verwysing na die nokastydreëling te verseker.Die hol ontwerp help om te keer dat brandstof dit in die middel van 'n herstel- of tydsberekeningswerk uitstoot.

Ander gereedskap wat in 'n enjintydgereedskapstel gevind word en die moeite werd is om te noem, is spansleutel- en balansasgereedskap.Die spansleutel help met die beveiliging van die spanrol wanneer die bout verwyder word, terwyl die balanseergereedskap dien om die posisie van die balansas te stel.

Die lys gereedskaplys hierbo bevat wat jy gewoonlik in 'n konvensionele stel sal vind.Sommige kits sal meer gereedskap hê, waarvan die meeste dikwels dieselfde doel dien.Dit hang af van die tipe stel en die tipe enjin waarvoor dit bedoel is.

'n Universele tydsberekening gereedskapstel, byvoorbeeld, sal dikwels meer as 10 verskillende gereedskap hê, sommige tot 16 of meer.Gewoonlik beteken 'n groter aantal gereedskap 'n groter reeks motors wat jy met die kit kan diens.Baie motorherstelwinkels verkies universele tydsberekeninggereedskap.Hulle is meer veelsydig en koste-effektief.


Postyd: Mei-10-2022